Pakej Basikal dan Kayak di Delta Mekong

Pakej delta standard menggerakkan anda dengan bas dan menurunkan anda ke bot selama dua puluh minit. Pakej basikal dan kayak membalikkannya: anda menghabiskan hari pada kelajuan tiga hingga dua belas kilometer sejam, di lorong dan terusan yang bas pelancong tidak boleh capai, dan anda melihat delta pada kelajuan ia sebenarnya beroperasi. Ia juga cara termurah untuk melepaskan diri daripada itinerari yang dilalui semua orang.

Ringkasan pantas

Lihat pakej basikal dan kayak dengan harga semasa

Kenapa delta sesuai untuk dua roda

Hampir setiap terusan di Delta Mekong mempunyai denai yang ditinggikan di sekurang-kurangnya satu tebing — ban yang menahan air supaya kekal di tempatnya. Sepanjang dua dekad lalu, kebanyakannya telah diturap konkrit selebar cukup untuk sebuah motosikal. Hasilnya ialah kekisi beribu kilometer lorong berturap, rata, teduh dan tanpa kereta yang melalui terus kampung, dusun dan halaman rumah.

Anda tidak boleh memandu bas di atasnya. Kereta pun tersekat. Dengan basikal ia sempurna: lima meter dari air, di bawah pokok buah, melewati sekolah, buaian dan padi yang dijemur, dengan jambatan untuk dilalui setiap kira-kira satu kilometer. Trafiknya ialah kanak-kanak sekolah, motosikal membawa muatan yang mustahil, dan anjing.

• Pendakian: praktiknya tiada. Tanah tertinggi dalam radius seratus kilometer ialah sebuah jambatan.
• Permukaan: lorong konkrit, sesekali tanah padat, beberapa jambatan pejalan kaki sangat sempit yang anda akan tolak basikal melintasinya.
• Jarak antara kampung: pendek. Sentiasa ada tempat membeli air dalam beberapa kilometer.
• Kesukaran sebenar: haba, kelembapan dan matahari. Rancang mengelilinginya dan berbasikal jadi mudah bagi sesiapa yang sesekali berbasikal di rumah.

Pakej aktif yang mana patut dipilih

Laluan yang berbaloi ditunggangi

Terusan Ben Tre — yang klasik

Lorong rata antara Sungai Tien dan Ham Luong, menembusi kebun kelapa dan melewati tanur bata, dengan dua atau tiga lintasan feri kecil. Dua puluh hingga tiga puluh kilometer boleh dirangkai tanpa menyentuh jalan utama. Berbasikal terbaik di delta, dan separuh hari sudah cukup untuk merasainya.

Pulau An Binh, Vinh Long — dusun

Sebuah pulau kebun buah bertentangan pekan Vinh Long, dicapai dengan feri lima minit. Kebun longan, rambutan, limau bali dan durian, homestay di antaranya, dan lorong yang cukup sempit sehingga anda menunggang berbaris satu. Sesuai untuk sesi pagi dari homestay.

Cai Be ke Vinh Long — terusan dan bengkel

Laluan lebih panjang dan lebih pelbagai yang menghubungkan bengkel kertas beras, tanur bata dan kampung tepi sungai. Biasanya dibuat sehari penuh dengan pemindahan bot di tengah.

Pulau-pulau Can Tho — sesi selepas pasar

Pulau Son dan lorong sekitar Phong Dien, dilakukan selepas Pasar Terapung Cai Rang. Anda sudah bangun pada 6 pagi dan cahayanya sempurna; dua jam berbasikal ialah sambungan yang wajar.

Ben Tre ke Tra Vinh — untuk penunggang berbilang hari

Lebih sunyi lagi, dengan pagoda Khmer muncul di antara kebun kelapa. Jarang terdapat dalam itinerari kumpulan; tanya pengendali persendirian.

Berkayak dan berkanu, secara realistik

Berkayak di Delta Mekong ialah adegan yang lebih kecil dan lebih baharu berbanding berbasikal, dan ia paling berkesan di terusan sekunder dan bukan alur utama — sungai besar membawa trafik kargo yang serius dan arus yang kuat, dan bukan tempat untuk mendayung.

• Di mana ia berkesan: rangkaian terusan sekitar Ben Tre, Vinh Long dan Cai Be; hutan tenggelam di Tra Su berhampiran Chau Doc semasa air tinggi.
• Apa yang anda dapat: dua hingga empat jam dalam kesenyapan penuh, setentang mata dengan air, di terusan yang bot enjin tidak boleh masuk.
• Kesukaran: mudah. Air tenang, jarak pendek, kayak duduk-atas atau kanu terbuka yang stabil. Tiada pengalaman diperlukan.
• Apa yang perlu disemak: jaket keselamatan, perlindungan matahari, dan sama ada bot sokongan mengiringi kumpulan. Tanya tentang pasang surut — terusan yang boleh didayung pada 7 pagi mungkin jadi lumpur menjelang 10 pagi.
• Jangan mendayung di alur utama Mekong secara berdikari. Tongkang, arus dan penglihatan bawah air yang hampir sifar menjadikannya benar-benar berbahaya.

Masa menentukan segalanya

Waktu dalam sehari

• 6–9 pagi. Tetingkapnya. Sejuk, matahari rendah, kampung paling sibuk, anjing masih tidur.
• 9–11 pagi. Boleh dilakukan dengan teduhan dan air.
• 11 pagi–3 petang. Elakkan. Inilah masa keletihan haba berlaku, dan setiap penduduk tempatan tidur siang atas sebab yang baik.
• 4–6 petang. Tetingkap kedua. Cahaya keemasan di terusan; keluar dari lorong sebelum gelap kerana ia tanpa lampu dan jambatannya sempit.

Musim dalam setahun

• November–Mac: kering, lebih sejuk, permukaan keras. Musim yang betul.
• April–Mei: bulan terpanas dalam setahun. Tunggang waktu subuh atau tidak langsung.
• Jun–Oktober: ribut petang; pagi biasanya masih elok. Lorong menjadi licin dan sesetengah bahagian rendah dinaiki air.
• September–November: air tinggi. Sebahagian lorong ban tenggelam; berkayak di Tra Su pada paras terbaik.

Nasihat praktikal

• Semak basikal sebelum menempah. Pengendali yang baik menggunakan basikal hibrid atau hardtail dengan gear berfungsi dan memberi helmet. Yang murah membekalkan basikal bandar satu kelajuan dengan tayar lembut, yang boleh tahan di lorong konkrit tetapi menyeksakan di tempat lain.
• Tanya sama ada ada kenderaan sokongan. Dalam haba delta sepanjang hari, pilihan untuk berhenti menunggang lebih penting daripada jangkaan anda.
• Menunggang berbaris satu dan bunyikan loceng pada setiap selekoh buta. Motosikal datang laju di selekoh dan lorongnya selebar dua meter.
• Tolak basikal melintasi jambatan monyet. Jambatan pejalan kaki buluh tunggal dengan satu pemegang ialah institusi delta, bukan permukaan berbasikal.
• Minum lebih daripada yang anda fikir. Dua liter untuk separuh hari, tiga untuk sehari penuh. Air botol dijual di setiap kampung.
• Tutup badan dan bukan mendedahkannya. Lengan panjang nipis mengalahkan pelindung matahari dalam kelembapan ini, sebab itulah setiap petani di delta memakainya.
• Bawa pelana sendiri atau seluar berpad jika anda menunggang beberapa hari. Pelana sewaan memang teruk di mana-mana.

Cara menjimatkan

• Sewa basikal secara tempatan. Homestay di Vinh Long, Ben Tre dan Cai Be meminjam atau menyewa basikal dengan harga beberapa ringgit sehari. Dengan peta luar talian yang dimuat turun anda boleh menunggangi lorong yang sama seperti pakej berpandu.
• Bertolak dari homestay, bukan dari Ho Chi Minh. Pakej sehari penuh dari Saigon menghabiskan empat jam dalam van sebelum roda mula berputar.
• Tempah separuh hari. Kebanyakan nilai ada dalam tiga jam pertama; sesi petang biasanya yang lebih lemah.
• Bawa helmet sendiri jika anda cerewet tentang kesesuaian — helmet sewaan adalah asas.
• Kumpulan empat orang patut membandingkan sesi berpandu persendirian dengan empat tempat duduk kumpulan; versi persendirian selalunya lebih murah dan membolehkan anda menetapkan waktu bertolak.

Tempat bermula

• Ben Tre — 85 km dari Ho Chi Minh, 2–2.5 jam dengan bas. Pangkalan terbaik untuk berbasikal.
• Vinh Long — 135 km, 2.5–3 jam. Feri ke Pulau An Binh dan tali pinggang homestay.
• Cai Be — 110 km, kira-kira 2.5 jam. Terusan dan bengkel.
• Can Tho — 170 km, 3–4 jam. Menunggang selepas pasar terapung.

Jarak dan butiran pengangkutan ada dalam panduan Can Tho, My Tho dan Ben Tre.

Soalan lazim